Équipement et approvisionnement

CC-130J Hercules - Transport aérien tactique

Le 1 janvier 2011

Arrivée de l’avion tactique CC-130J Hercules en Afghanistan

OTTAWA – Les Forces canadiennes sont fières d’accueillir aujourd’hui sur l’aérodrome de Kandahar leur premier avion tactique CC-130J déployé en service opérationnel en appui à la mission de l’ONU placée sous l’égide de l’OTAN que nous menons en Afghanistan...Plus.

Arrivée de l’avion tactique CC-130J Hercules en Afghanistan
Photo credit: Ministère de la Défense national


4 juin 2010

Le gouvernement du Canada est fier d’offrir une nouvelle génération de CC‑130J Hercules aux Forces canadiennes

Trenton (Ontario) – Le premier d’une flotte de 17 avions de transport aérien tactique CC-130J Hercules a atterri à la 8e Escadre Trenton, en Ontario, aujourd’hui, dans le cadre de la modernisation et du renforcement des Forces canadiennes.

Le ministre de la Défense nationale, l’honorable Peter MacKay, et la ministre de Travaux publics et Services gouvernementaux Canada, l’honorable Rona Ambrose, étaient sur les lieux pour souligner cet important jalon…Plus.

Pour plus d'informations, s'il vous plaît consulter la fiche documentaire, au sujet du cc-130J Hercules.

L'avion CC-130J Hercules part de Marietta, Georgia sur son voyage inaugural à CFB Trenton, Canada.
L'avion CC-130J Hercules part de Marietta, Georgia sur son voyage inaugural à CFB Trenton, Canada.
Photo credit: Lockheed Martin


Le premier CC-130J Hercules canadien sort du hangar en vue de son premier vol

Le premier CC-130J Hercules du Canada décolle pour la première fois des installations du constructeur, soit la société Lockheed Martin.  La Force aérienne recevra son premier CC-130J Hercules en juin 2010, marquant ainsi le début d'un autre cycle de remplacement de la flotte essentielle, conformément à l'engagement pris par gouvernement du Canada de fournir aux Forces canadiennes l'équipement dont elles ont besoin pour s'acquitter de leurs missions.

Photo offerte par Jean Rossino, de la société Lockheed Martin.

En service, en place : Annonce du soutien de la nouvelle flotte d’appareils Hercules

Le projet relatif aux avions de transport tactique C130J Hercules a atteint un autre jalon. Le 13 janvier dernier, le gouvernement du Canada a annoncé qu’il avait récemment signé une modification de 723 millions de dollars au contrat avec Lockheed Martin Corporation pour le soutien en service (SES) de la nouvelle flotte pendant une période initiale de six ans. La modification inclut également des mécanismes pour prolonger ce soutien de la maintenance jusqu’à la fin du cycle de vie des appareils.

« Le contrat de soutien en service est conforme à la Stratégie de défense du gouvernement Le Canada d’abord, qui vise à fournir aux hommes et aux femmes des Forces canadiennes les outils dont ils ont besoin pour accomplir leur travail », a déclaré Peter MacKay, ministre de la Défense nationale. « Ces appareils permettront au personnel des Forces canadiennes de mener des opérations plus efficaces, tant au pays qu’à l’étranger. »

Les deux premiers nouveaux C-130J Hercules du Canada aux derniers stades d’assemblage à l’usine de Lockheed Martin Corp. en novembre 2009.

Marietta (Georgie) ÉTATS-UNIS

– Les deux premiers nouveaux C130J Hercules du Canada en étaient aux derniers stades d’assemblage à l’usine de Lockheed Martin Corp. en novembre 2009.

Photo : Gracieuseté de Lockheed Martin Corporation.

En outre, cette annonce souligne l’engagement du gouvernement à assurer des retombées économiques régionales grâce aux achats de matériel militaire. La politique des retombées industrielles et régionales (RIR) permet aux entreprises canadiennes de réaliser des travaux de grande valeur et de jouer un rôle important dans les chaînes mondiales d’approvisionnement et de valeur. Ce programme de maintenance créera des emplois et une activité économique durables au Canada, car le contrat stipule que Lockheed Martin doit investir dans l’économie canadienne des sommes égales à celles que le gouvernement du Canada consacre à l’achat et à la maintenance des aéronefs pendant la durée du contrat.

Le contrat d’achat de 17 avions C130J Hercules a été attribué à Lockheed Martin en décembre 2007, et la livraison devait commencer en décembre 2010. Toutefois, grâce au gouvernement des États‑Unis, à Lockheed Martin et à nos équipes de projet, les Forces canadiennes recevront leurs premiers C130J en juin prochain, soit six mois plus tôt que prévu à l’origine. La livraison des autres appareils débutera durant l’hiver 2010 tel que prévu. Ces aéronefs renforceront le lien vital que les Forces canadiennes assurent aux forces déployées dans le monde entier, notamment en transportant des approvisionnements et du personnel en Afghanistan et en apportant des secours humanitaires dont Haïti a grandement besoin.

L’avion Hercules

Le CC130 Hercules est le pivot de la flotte de transport des Forces canadiennes. Diverses variantes de cet avion robuste et polyvalent leur ont été très utiles depuis le début des années 1960. Les CC130 actuels demeurent les principaux aéronefs des Forces canadiennes pour le transport tactique, le ravitaillement tactique en vol ainsi que la recherche et le sauvetage. Les Forces canadiennes possèdent actuellement 32 appareils Hercules : 19 de modèle E datant de 1964 à 1968 et 13 de modèle H datant de 1973 à 1992.

Le saviez-vous?

Un Hercules des Forces canadiennes a accumulé plus d’heures de vol que tout autre appareil Hercules militaire ailleurs au monde!

Afin de veiller à ce que les Forces canadiennes demeurent aussi souples, efficientes et adaptées que possible, le gouvernement leur fournit les capacités modernes nécessaires pour continuer à servir le Canada et le monde entier dans des rôles touchant les secours aux sinistrés, l’aide humanitaire, le combat et le maintien de la paix.

Le gouvernement du Canada continue de travailler fort pour réduire les délais d’approvisionnement, non seulement dans le cas des C130J Hercules, mais aussi de beaucoup d’autres projets d’acquisition, afin de fournir aux hommes et aux femmes des Forces canadiennes l’équipement dont ils ont besoin et de donner aux Canadiens les résultats et la valeur qu’ils méritent.


Nombre acheté: 17

Montant du marché: Le contrat d'achat des 17 appareils CC-130J Hercules est évalué à environ 1,4milliard de dollars US; un montant sera ajouté en 2009 pour le soutien en service des appareils pendant au moins 20 ans.

Fournisseur: Lockheed Martin

L'avion de transport tactique joue un rôle vital pour les forces en mission en ce qu'il permet de transporter de l'équipement, des soldats et des fournitures à destination ou en provenance d'un théâtre d'opérations ou à l'intérieur d'une zone opérationnelle. Bien connu, le CC-130 Hercules est le pivot de la flotte de transport des Forces canadiennes, et les modèles E et H de cet avion robuste et polyvalent sont utilisés par les Forces canadiennes depuis le début des années 60. Le renouvellement de la flotte d'appareils de transport aérien tactique fait partie de l'engagement qui a été pris dans la stratégie de défense Le Canada d'abord: moderniser et renforcer les Forces canadiennes afin de permettre aux troupes de mener des opérations au pays et à l'étranger d'une manière plus sécuritaire et plus efficace.

Le contrat d'acquisition des nouveaux aéronefs a fait suite à un processus de demande de manifestation d'intérêt et de qualification. En décembre 2007, Lockheed Martin a obtenu un contrat pour fournir 17 appareils CC-130J Hercules de la prochaine génération. Ces appareils permettront aux Forces canadiennes d'avoir les capacités essentielles et ils offriront un service vital aux forces en mission au pays et à l'étranger ainsi qu'aux Canadiens en détresse.

En vertu du contrat, Lockheed Martin Corp. est tenue d'investir dans l'économie canadienne un montant équivalant aux sommes consacrées par l'État canadien à l'acquisition et à l'entretien des appareils pendant la durée du marché, ce qui profitera à l'industrie canadienne.

Les Forces canadiennes recevront les deux premiers appareils de transport tactique CC-130J Hercules en juin 2010, six mois avant la date prévue.

Communiqué et documentation